12e Armée de l'Air, USAAF, 1942-1946

12e Armée de l'Air, USAAF, 1942-1946


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12e Armée de l'Air, USAAF, 1942-1946

Historique - Commandants - Chronologie - Unités composantes

Histoire

14 mars 1943 pour la Chine

six groupes

1943 - une nouvelle unité et deux de la 10e AF, 1944 a gagné une nouvelle escadre de chasse, une nouvelle deux de la 10e

51st FG octobre 1943-automne 1945- 51st FG, défendant la bosse, soutenant les troupes terrestres chinoises, attaquant les navires japonais dans le delta du fleuve Rouge

33e FG - bref passage en 1944 en tant que combattant

81e FG - Le groupe est arrivé en Inde en mars 1944, où il a troqué ses P-39 contre des P-40 Warhawks et des P-47 Thunderbolts. Après une période d'entraînement avec son nouvel avion, le groupe s'installe en Chine, rejoignant la Quatorzième Armée de l'Air. Là, il a joué divers rôles, parmi lesquels l'attaque au sol en soutien à l'armée chinoise et l'escorte de chasseurs pour les groupes de bombardiers opérant depuis la Chine.

341st BG - Mitchells contre la navigation japonaise, en mer et dans les voies navigables chinoises ainsi que l'Indochine

Commandants (avec date de nomination)

Major-général Claire L. Chennault : 10 mars 1943
Major-général Charles B Stone III : 10 août-31 décembre 1945

Chronologie

5 mars 1943Constitué en quatorzième force aérienne
10 mars 1943Activé en Chine
Mars 1943-fin de la guerreOpéré contre les Japonais en Chine
décembre 1945Commence à retourner aux États-Unis
Inactivé6 janvier 1946

Unités composantes

12e Armée de l'Air, 1942-1945

XII Bomber Command : 1942-1944

5e Escadre de bombardement : 1943
42e Escadre de bombardement : 1943, 1944
47th Bombardment Wing (anciennement 7th Fighter) : 1943
57e Escadre de bombardement : 1944

XII Air Tactique : 1942-1944

5e Escadre de bombardement : 1942
7e escadre de chasse : 1942
42e Escadre de bombardement : 1945
57e escadre de bombardement : 1943-1944
63e Escadre de bombardement : 1945
64th Fighter Wing (anciennement 3rd Air Defence) : 1943-44 ; 1945-1947
70e Escadre de chasse : 1945-1947
71e Escadre de chasse : 1945-1944
87e escadre de chasse

XII Fighter Command/ XXII Tactical Air Command : 1942-1945

3e défense aérienne : 1943
62nd Fighter Wing (anciennement 1st Air Defence): 1943-1945
63rd Fighter Wing (anciennement 2nd Air Defence): 1943-1944
87e Escadre de chasse (1944-1945)


12e Armée de l'Air

A-26 Invaders, y compris (numéro de série 43-22575) du 47th Bomb Group, 12th Air Force alignés en Italie.

Un P-61 Black Widow (numéro de série 42-39533) surnommé "Markey" du 417th Night Fighter Squadron, 12th Air Force. Image via R Woolner. Écrit sur le boîtier de la diapositive : '415 NFS ?? Allemagne '45.

1Lt. Gerald I. Rounds du 97th Fighter Squadron, 82nd Fighter Group, 12th Air Force avec son P-38 Lightning surnommé "Chicken Dit".

Le colonel Duane L. Kime, commandant du 3e Groupe de reconnaissance photographique, 12e Air Force dans le cockpit de son F-5E Lightning. Kime a dirigé le 3e PRG de septembre 1944 à mai 1945. Écrit sur le boîtier de diapositives : 'Col DL Kline.'

B-26 Marauder (numéro de série 42-107783) surnommé "Thumper II" du 320th Bomb Group, 12th Air Force en vol.

Un B-26 Marauder (numéro de série 41-34891) surnommé « Missouri Mule II » du 320th Bomb Group, 12th Air Force en vol.

Un B-26 Marauder (numéro de série 41-34891) surnommé « Missouri Mule II » du 320th Bomb Group, 12th Air Force en vol.

Un B-26 Marauder (numéro de série 42-96322) du 320th Bomb Group, 12th Air Force en vol.

Un B-25 Mitchell (7C) du 340th Bomb Group, 12th Air Force décolle.

La 12th Air Force a été créée aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale pour fournir la composante Army Air Force de l'opération Torch (l'invasion de l'Afrique du Nord française) en 1942. L'Air Force s'est d'abord déplacée en Angleterre pour s'entraîner avant de participer à l'invasion de Afrique du Nord. Il s'est ensuite engagé dans des opérations tactiques sur le théâtre d'opérations méditerranéen pour le reste de la guerre.

Description des unités de combat de l'US Air Force de la Seconde Guerre mondiale

Constitué en tant que douzième AF le 20 août 1942 et activé le même jour. Déménagé en Angleterre, août-septembre 1942, puis en Afrique du Nord pour l'invasion de l'Algérie et du Maroc français en novembre 1942. A opéré sur le théâtre méditerranéen jusqu'à la fin de la guerre, servant dans les Forces aériennes de l'Afrique du Nord-Ouest de février à décembre 1943 , et par la suite avec les forces aériennes alliées de la Méditerranée. Inactivé en Italie le 31 août 1945.

Carl Spaatz

Militaire | Général | Général commandant, 8e Armée de l'Air
Quelques semaines après Pearl Harbor, en janvier 1942, le général Spaatz est nommé chef de l'Army Air Force Combat Command à Washington et promu au grade temporaire de major général. En mai 1942, Spaatz est nommé commandant du Huitième Air.

James Doolittle

Militaire | Général | Général commandant
Devenu général commandant de la 12th AF septembre 1942 Commandant général de la Northwest African Strategic Air Force en mars 1943 a pris le commandement de la 15th AF novembre 1943 Commandant général de la 8th Air Force du 6 janvier 1944 au 9 mai 1945. Médaille d'honneur pour.


Contenu

Douzième Armée de l'Air

La douzième Air Force sert de principal chasseur et bombardier conventionnel WFHQ formé et prêt pour l'emploi mondial de la puissance aérienne. Il est responsable de la préparation au combat de sept escadres de service actif, qui comprennent plus de 33 000 personnes et 400 aéronefs. La douzième force aérienne est également responsable de trois unités de rapport direct en service actif, qui comprennent plus de 1 200 personnes et 14 unités acquises de l'AFR et de l'ANG, comprenant 18 800 personnes supplémentaires et plus de 200 aéronefs.

Le commandement ouvre également la voie en donnant vie au concept de chef d'état-major du quartier général de guerre de l'armée de l'air (WFHQ). Le WFHQ est composé d'un élément de commandement et de contrôle, d'un état-major des forces aériennes et d'un centre d'opérations aériennes. Fonctionnant en tant que WFHQ depuis juin 2004, la Twelfth Air Force a servi de modèle à l'Air Force pour l'avenir des centres combinés d'opérations aériennes et spatiales et des forces WFHQ Air Force.

Le commandement de la 12 AF est également responsable de l'état de préparation opérationnelle de la 13e Douzième escadre acquise par la Force aérienne et d'autres unités de la Réserve de la Force aérienne et de la Garde nationale aérienne. Ces unités comprennent plus de 220 avions et 18 900 aviateurs de la Force totale. Il existe trois sites d'opérations avancés à partir desquels les aviateurs travaillent dur pour lutter contre le trafic de stupéfiants, arrêter le narco-terrorisme, échanger des idées avec les forces aériennes partenaires, fournir une aide humanitaire et répondre aux catastrophes naturelles

Forces aériennes du commandement sud des États-Unis

La mission de l'AFSOUTH est de mener des opérations aériennes et spatiales interarmées, interarmées et interarmées en plus des opérations d'information dans la zone de responsabilité de l'USSOUTHCOM (AOR). Pour s'acquitter de ces responsabilités, l'AFSOUTH utilise une gamme complète de moyens de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), de transport aérien intra-théâtre et d'informations. De plus, le personnel du CAOC est chargé d'élaborer une stratégie et des plans pour exécuter des opérations aériennes et spatiales à l'appui des objectifs de l'USSOUTHCOM. Le CAOC assure également le commandement et le contrôle de toutes les ressources aériennes et spatiales de l'AOR.

L'AFSOUTH supervise les actifs de la Force aérienne, cinq emplacements d'opérations avancés et les engagements civils et militaires dans la zone de responsabilité de l'USSOUTHCOM - Amérique centrale et du Sud et Caraïbes. L'AFSOUTH est également responsable de la préparation au combat de l'un des cinq systèmes d'armes Falconer CAOC de l'armée de l'air.


Aperçu

Douzième Armée de l'Air

La douzième Air Force sert de principal chasseur et bombardier conventionnel WFHQ formé et prêt à être utilisé dans le monde entier par la puissance aérienne. Il est responsable de la préparation au combat de sept escadres de service actif, qui comprennent plus de 33 000 personnes et 400 aéronefs. La douzième Air Force est également responsable de trois unités de rapport direct en service actif, qui comprennent plus de 1 200 personnes et 14 unités acquises de l'AFR et de l'ANG, comprenant 18 800 personnes supplémentaires et plus de 200 aéronefs.

Le commandement ouvre également la voie en donnant vie au concept de chef d'état-major du quartier général de guerre (WFHQ) de l'armée de l'air. Le WFHQ est composé d'un élément de commandement et de contrôle, d'un état-major des forces aériennes et d'un centre d'opérations aériennes. Fonctionnant en tant que WFHQ depuis juin 2004, la Twelfth Air Force a servi de modèle à l'Air Force pour l'avenir des centres combinés d'opérations aériennes et spatiales et des forces WFHQ Air Force.

Le commandement de la 12 AF est également responsable de l'état de préparation opérationnelle de la 13e Douzième escadre acquise par la Force aérienne et d'autres unités de la Réserve de la Force aérienne et de la Garde nationale aérienne. Ces unités comprennent plus de 220 avions et 18 900 aviateurs de la Force totale. Il existe trois sites d'opérations avancés à partir desquels les unités luttent contre le trafic de stupéfiants et le narco-terrorisme, communiquent avec les forces aériennes partenaires, fournissent une aide humanitaire et répondent aux catastrophes naturelles.

Forces aériennes du Sud (AFSOUTH)

La mission de l'AFSOUTH est de mener des opérations aériennes et spatiales interarmées, interarmées et interarmées en plus des opérations d'information dans la zone de responsabilité de l'USSOUTHCOM (AOR). Pour s'acquitter de ces responsabilités, l'AFSOUTH utilise une gamme complète de moyens de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), de transport aérien intra-théâtre et d'informations. En outre, l'AOC est chargé d'élaborer une stratégie et des plans pour exécuter des opérations aériennes et spatiales à l'appui des objectifs de l'USSOUTHCOM. L'AOC assure également le commandement et le contrôle de toutes les ressources aériennes et spatiales de l'AFSOUTH dans l'AOR.

Air Forces Southern supervise les actifs de l'Air Force, cinq emplacements d'opérations avancés et les engagements civils et militaires dans la zone de responsabilité de l'USSOUTHCOM - Amérique centrale et du Sud, et dans les Caraïbes. La Douzième Air Force (Air Forces Southern) est également responsable de la préparation au combat de l'un des cinq systèmes d'armes Falconer AOC de l'Air Force.


Douzième Armée de l'Air

Le commandement est la composante aérienne du United States Southern Command (USSOUTHCOM) qui mène une coopération en matière de sécurité et fournit des capacités aériennes, spatiales et cyberspatiales dans toute l'Amérique latine et les Caraïbes.

Créée le 20 août 1942 à Bolling Field, dans le district de la Colombie, la 12th Air Force était une force aérienne de combat de l'armée de l'air des États-Unis déployée en Méditerranée sur le théâtre de la Seconde Guerre mondiale. Il s'est engagé dans des opérations en Afrique du Nord, en Méditerranée et en Europe occidentale. Pendant la guerre froide, la 12 AF était l'une des forces aériennes numérotées des forces aériennes des États-Unis en Europe (USAFE) et plus tard du commandement tactique de l'air (TAC), ses unités engagées dans des opérations de combat au cours de la Vietnam War, ainsi que l'opération Desert Storm. À la suite de la guerre contre le terrorisme, la plupart des unités de la douzième force aérienne ont opéré dans l'AOR du commandement central des États-Unis.

Depuis 1987, la Twelfth Air Force (Air Forces Southern) forme, équipe et prépare les unités affectées par l'Air Combat Command et sert également de composante aérienne et spatiale au United States Southern Command. En août


Les références

Remarques

  1. ↑"Un nouveau commandant prend les rênes de la 12e AF, AFSOUTH". 12th Air Force (Air Forces Southern) Affaires publiques. 22 décembre 2014. Consulté le 22 août 2015. Paramètre inconnu |deadurl= ignoré (aide) <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles>
  2. ↑ Carter & Mueller [page nécessaire]
  3. ↑ Carter & Mueller [page nécessaire]

Bibliographie

 Cet article incorpore des documents du domaine public provenant de sites Web ou de documents de l'Agence de recherche historique de l'Air Force.


Armée de l'air des États-Unis (USAF)

Le symbolisme incorporé dans le Grand sceau du Département de l'Armée de l'Air est le suivant :

1. Les couleurs prédominantes, le bleu outremer et l'or, sont les couleurs de l'Air Force à travers la transition de l'Air Corps.

2. Les 13 étoiles représentent les treize colonies originales des États-Unis. Le groupement de trois étoiles en haut du dessin représente les trois départements de l'Etablissement de la Défense nationale, de l'Armée, de la Marine et de la Force aérienne.

3. La crête comprend le pygargue à tête blanche américain, qui est le symbole des États-Unis et de la puissance de frappe aérienne.
La formation nuageuse représente la création d'un nouveau firmament, et la couronne, composée de six plis alternés d'argent et de bleu, incorpore les couleurs de la conception de base du bouclier.

4. L'écu, divisé par la formation de la ligne nébuleuse, représentant les nuages, est chargé de la foudre héraldique. Le coup de foudre dépeint la puissance de frappe par l'intermédiaire de l'air.

5. Les chiffres romains sous l'écu indiquent l'année 1947, année de création du Département de l'armée de l'air.

6. Sur une bande encerclant l'ensemble se trouvent les inscriptions "Department of the Air Force" et "United States of America".

L'ensemble du dessin utilisé sur le bouclier du sceau de l'Air Force est tiré d'une représentation héraldique du coup de foudre mythologique, également appelé coup de foudre de Jupiter. Jupiter était le dieu mythologique romain des cieux. Au point d'honneur du bouclier se trouve un éclair ou une masse allongée semblable à un projectile, conçue comme le missile jeté à la terre dans l'éclair. Le mot coup de foudre - une seule décharge de foudre avec le tonnerre qui l'accompagne - dérive de l'idée que la foudre était un éclair jeté à la terre par un dieu. La paire d'ailes et les éclairs plus petits entourant le boulon complètent le dessin.

La tête de l'aigle est tournée vers la droite et symbolise le fait de faire face à l'ennemi - regardant vers l'avenir et ne s'attardant pas sur les actions passées.

Un appareil en métal et émail de couleur or de 2,86 cm (1 1/8 po) de hauteur composé d'un bouclier bleu foncé portant une paire d'ailes gris argenté enveloppant un demi-globe vert clair avec des lignes de quadrillage dorées sortant de la base portant les masses continentales d'or de Amérique du Nord. En pâle une épée gris argenté avec une garde écarlate et en chef deux éclairs dorés rayonnant de chaque côté de la lame de l'épée.

Symbolisme : La défense du continent nord-américain est la responsabilité de l'Armée, de la Marine, de la Force aérienne et du Corps des Marines, ainsi que nos alliés canadiens. Ensemble, ils forment ce commandement unifié et binational, le NORAD. L'élément armée du NORAD est mis en évidence par la masse continentale. Les ailes enveloppent le globe pour symboliser la protection et la défense par le commandement unifié. L'épée représente la défense armée et la préparation. Les éclairs dénotent la puissance de frappe décisive que le NORAD est prêt à utiliser contre tout agresseur.

L'insigne distinctif de l'unité a été approuvé le 3 octobre 2003.

Sur un bouclier bleu foncé avec une bordure jaune de 1/8 pouce (0,32 cm) 2 &# 189 pouces (6,35 cm) de largeur et 3 pouces (7,32 cm) de hauteur, une paire d'ailes gris argenté enveloppant un demi vert clair -globe issu de la base avec un quadrillage jaune et portant les masses continentales jaunes de l'Amérique du Nord. En pâle une épée gris argenté avec une garde écarlate et en chef, deux éclairs jaunes rayonnant de chaque côté de la lame de l'épée.

Symbolisme : La défense du continent nord-américain est la responsabilité de l'Armée, de la Marine, de la Force aérienne et du Corps des Marines, ainsi que nos alliés canadiens. Ensemble, ils forment ce commandement unifié et binational, le NORAD. L'élément armée du NORAD est mis en évidence par la masse continentale. Les ailes enveloppent le globe pour symboliser la protection et la défense par le commandement unifié. L'épée représente la défense armée et la préparation. Les éclairs dénotent la puissance de frappe décisive que le NORAD est prêt à utiliser contre tout agresseur.


12th Air Force, USAAF, 1942-1946 - Histoire


Le 340e groupe de bombardement (moyen) 1942/1945
12e Armée de l'Air

Le 340e groupe de bombardiers B-25 Mitchell a effectué sa dernière mission de bombardement en Europe le 26 avril, un peu plus de 25 mois après son entrée en action en Tunisie pour soutenir la huitième armée britannique lors de l'assaut de la ligne Mareth.

Commandé par le colonel Willis F. Chapman, à San Antonio, Texas, dans la dernière moitié de son histoire de combat - du 15 mars 1944 à la capitulation allemande - le groupe s'est largement spécialisé dans deux types de bombardements, l'appui rapproché et le "pont- éclater".

Bien qu'il ait été l'un des derniers groupes de bombardiers moyens à entrer dans la campagne tunisienne, il avait atteint la marque la plus élevée de "tonnage de bombes larguées" pour les unités de bombardiers moyens sur le théâtre à la fin de la guerre.

À deux reprises, le groupe a été cité par le ministère de la Guerre comme une unité distinguée, d'abord pour des bombardements de soutien rapproché remarquablement efficaces pour la huitième armée britannique en Tunisie et la huitième et la septième américaine en Sicile. La deuxième citation est venue un an plus tard pour avoir coulé le croiseur ennemi Taranto dans le port de La Spezia, le 23 septembre 1944.

Au cours de ses 898 missions de combat, le 340e groupe a attaqué des cibles en Tunisie, Pantelleria, Lampedusa, Sicile, Italie, Bulgarie, Albanie, Yougoslavie, Grèce, sud de la France et Autriche. Certaines de ses opérations les plus efficaces, cependant, étaient en elles-mêmes des campagnes - notamment l'"Opération étranglement", l'adoucissement du sud de la France avant le 15 août, jour "J" de la bataille du Brenner", et le blitz final dans la vallée du Pô commençant 8 avril.

L'opération Strangle, d'une durée de fin janvier 1944 à fin mai 1944, était un étranglement des communications allemandes dans le centre et le nord de l'Italie, forçant les Allemands à abandonner Rome et à battre en retraite vers le nord à travers l'Italie. Dans cette opération, le 340e bombarda à plusieurs reprises des ponts routiers et ferroviaires, des viaducs et des tunnels, et créa des barrages routiers. En même temps, il apportait une aide bien nécessaire aux troupes de tête de pont d'Anzio.

Les opérations du groupe dans la bataille du chemin de fer du Brenner étaient presque identiquement le même genre de campagne, cette fois l'objectif étant de pincer les fournitures des Allemands dans leur ligne gothique alors presque imprenable. En plus de couper cette artère de chemin de fer fanatiquement défendue du Reich à la vallée du Pô, la campagne a servi à enfermer l'ennemi en Italie où, en avril 1945, il a été contraint de se rendre ou de mourir.

Lors de cette dernière offensive alliée en Italie, le 340e groupe a effectué plus de missions que toute autre unité de bombardiers moyens et a porté des coups révélateurs sur les concentrations de troupes allemandes, les points forts, les ponts et les traversées de ferry.

Tout au long de son histoire de combat, le 340th a maintenu un record de précision de bombardement qui s'est progressivement amélioré au fur et à mesure que chaque nouvelle campagne méditerranéenne se déroulait. Le programme intensif d'entraînement au combat institué par le colonel Chapman en mars 1944 et poursuivi jusqu'à la fin de la guerre est en grande partie responsable de ce résultat.

Deux anciens commandants de groupe du 340e ont été abattus au combat alors qu'ils dirigeaient l'unité. Le premier commandant, le colonel William C. Mills de Mooresville, Caroline du Nord, est porté disparu depuis une attaque sur Furnay, Tunisie, le 6 mai 1943. Un autre commandant, le colonel Charles D. Jones, Jackson, Mississippi, a été abattu 10 mars 1944, lors d'une attaque contre la gare de triage de Littorio (Rome). Prisonnier de guerre en Italie, en Allemagne et en Pologne, le colonel Jones a été libéré par l'avancée des troupes américaines dans les derniers jours de la guerre.


L'aérodrome de Pompéi était un aérodrome militaire situé entre Terzigno et Poggiomarino, à quelques kilomètres à l'est de la base du mont Vésuve et à environ 20 km à l'est-sud-est de Naples, en Italie.
L'aérodrome était un terrain temporaire tout temps construit à la fin de 1943 par le XII Engineering Command de la United States Army Twelfth Air Force en utilisant une surface de terre compactée (lave).
En raison de la qualité du sol, l'eau a été drainée au bout d'une journée et le terrain d'atterrissage était opérationnel, même après de fortes pluies.
Les planches d'acier percées (PSP) ont également été utilisées pour les aires de stationnement et les sites de dispersion lorsqu'elles étaient disponibles.
Des décharges pour les fournitures, les bombes, les munitions, les bidons d'essence, l'eau potable et un réseau électrique pour les communications et l'éclairage ont également été construits.
Les équipages et le personnel ont été logés dans des maisons locales, libérées par les citoyens locaux.

Le 340e groupe de bombardement du douzième avec ses bombardiers moyens B-25 Mitchell nord-américains occupa l'aérodrome le 2 janvier 1944.
Le 340th Bombardment Group a subi la perte de 75-88 B-25 Mitchell après l'éruption du Vésuve en mars 1944.
Les B-25 étaient recouverts de cendres chaudes qui brûlaient les surfaces de contrôle en tissu, glaçaient, fondaient ou fissuraient le plexiglas, et renversaient même certains B-25 sur leur queue sous le poids des cendres et des téphras.
L'éruption a détruit la base et presque tous les avions du 340e ont été endommagés, bien qu'un certain nombre ait pu être réparé.
Aucune vie n'a été perdue à l'aérodrome de Pompéi et les seules victimes du 340e étaient une entorse au poignet et quelques coupures.
Les effets du volcan sur l'avion se sont avérés insurmontables malgré un effort majeur de la 12th Air Force pour réparer et récupérer les avions endommagés.
L'aérodrome a été démantelé et le 340th a été transféré à l'aérodrome de Paestum le 23 mars 1944.




B-25C-15 "Poon Tang"
Unité : 488th BS, 340th BG, USAAF
Série : 8U (42-32498)


340th BG 489th BS - SN 43-4080 - 9S KNOCKOUT


L'avion a effectué 126 missions, toutes au départ d'Alesani en Corse. D'après le numéro de série, il est peu probable qu'il soit là au moment du raid de la Luftwaffe du 13 mai qui a détruit la plupart des appareils du 489e. L'avion réel a volé sans les nacelles de canon que les mécaniciens ont retirées pour réduire le poids. Avec les missions de bombardement à haute altitude, il y avait des mitrailleuses fixes de faible valeur conçues pour les attaques au sol.


340th BG 489th BS - SN 43-27485 - 9T MISSION TERMINÉE
"Mission Completed", 9T, SN 43-27485, a effectué 131 missions, dont beaucoup sous le commandement du lieutenant Fred Voss. Le sergent technique. Joe Cook était le chef d'équipage de l'avion. Comme beaucoup d'avions du 340e, il était camouflé avec du vert foncé de la RAF sur du métal nu. L'avion a terminé sa tournée et a effectué le long vol de retour vers les États-Unis sans incident.

340e BG 489e BS - SN 43-27694 - 9U C-RATION

340th BG 489th BS - SN 43-27717 - 9V C'EST TOUT FRÈRE
Ce B-25J, "C'est tout frère", a effectué 38 missions avec le 489th BS, 345th BG à travers la flak lourde et les chasseurs. Mais il a terminé sa tournée avec un atterrissage forcé après une mission d'entraînement de routine. La peinture de camouflage de l'avion était RAF Dark Green. Après une attaque nocturne désastreuse de la Luftwaffe le 13 mai 1944, au cours de laquelle des avions métalliques se sont démarqués dans les fusées éclairantes et au clair de lune, les équipes au sol ont commencé à peindre tous les avions avec un camouflage OD sur du métal nu. Mais on a dit que les fournitures de peinture étaient insuffisantes, de sorte que le vert RAF a été utilisé sur de nombreux avions, y compris celui-ci. Les surfaces inférieures étaient également peintes en gris neutre, bien que la plupart des avions de ce groupe étaient simplement OD sur du métal nu. Cet avion était entretenu par le T/Sgt. Tom Sullivan, l'un des premiers membres du groupe sur la Corse.

Avec 108 missions accomplies, cet avion fut l'un des survivants du 489th BS, 340th BG. Les pertes au cours des batailles sur la vallée du Pô étaient élevées pendant la campagne d'interdiction menée par ces unités. Le 489th BS a perdu 75 avions (trois fois sa force assignée) alors qu'il volait au départ d'Alasani, en Corse, soit parce qu'ils ne sont pas revenus de missions, soit parce qu'ils n'ont pas pu être réparés après être revenus en boitant. Les avions à cent missions étaient rares. Mais ?? Ruthie, ?? sous la garde du chef d'équipe M/Sgt. Ezra Baer, ​​a terminé plus que ce nombre et n'a avorté qu'une seule fois en raison d'un problème de moteur.


14e groupe de chasse

Aviateurs du 14th Fighter Group, 12th Air Force travaillent sur un P-38 Lightning à Gibraltar. Image estampée au verso : 'Ne pas publier le 26 novembre 1942'[timbre], '235287.'[censure no.] Légende imprimée au verso : 'AFNA-ZEI-42-1745, 10 novembre 42. Avion de chasse américain sur l'air -drome quelque part dans le théâtre de guerre méditerranéen'

Oschersleben Airfield [Recadrée] Mission effectuée le 30 mai 1944 par le lieutenant John S Blyth à Spitfire MK XI PA841. 14e Escadron, 7e Groupe Photo, Mount Farm, Oxfordshire, Royaume-Uni.

Le 2nd Lt Fredrick J Bitter, [ 431 W. Wayne St., Butler, PA ], pilote de P-38 Lightning du 14th Fighter Group, 5th Fighter Wing, 12th Air Force, a reçu la médaille de l'air et 7 grappes de feuilles de chêne. Il a terminé ses cinquante missions de combat sur le territoire ennemi et est membre du premier groupe de chasse américain à participer à l'invasion nord-africaine. Il a à son actif 1 x Me109 probablement détruit et 1 x Me109 endommagé. Réf NARA 342-FH-3A46976-60458AC.

Emblème du 14th Fighter Group - 15th AF

Emblème du 37e escadron de chasse 14e groupe de chasse

Emblème du 48th Fighter Squadron 14th Fighter Group

Ed Baquet (à gauche) James D. Zingg (à droite les pilotes de chasse avec le 14th FG - 49th FS - 15th AF

1LT George W. Baird 14th Fighter Group - 49th Fighter Squadron

P-38J-15-LO #42-1041074 "JewBoy" Code : #47 Pilote : Philip M. Goldstein (extrême droite)

Pilote de P-38 1st Lt Charles W Herrall Jr à la fin de son tour de combat avec le 14th FG. Derrière se trouve le P-38 'Babalou'.

Le 14th Fighter Group (USAAF) était un P-38 Lightning Group qui a combattu en Tunisie et pendant la campagne d'Italie, tout en fournissant des escortes de bombardiers pour des attaques dans le sud de l'Europe.

Le groupe a été formé aux États-Unis en janvier 1941 et s'est entraîné avec le Curtiss P-40 Warhawk et le Republic P-43 Lancer avant de se convertir au P-38 Lightning. Après l'attaque japonaise sur Pearl Harbor, le groupe a utilisé ses P-38 pour effectuer des patrouilles le long de la côte ouest des États-Unis, où il y avait une réelle crainte d'une attaque japonaise.

Fin juillet 1942, l'échelon terrestre partit pour la Grande-Bretagne. L'échelon aérien, avec ses P-38, s'est déplacé vers le nord-est des États-Unis, puis vers Presque Isle. Les vingt-huit premiers P-38, escortés par six B-17, ont volé de Presque à Goose Bay sur la côte canadienne le 22 juillet, finissant de là vers le Groenland, l'Islande et enfin Prestwick en Écosse. Le groupe s'est ensuite déplacé vers le sud-est, où il s'est déplacé sur des bases de combattants RAF existantes afin d'opérer aux côtés de leurs alliés plus expérimentés.

Le 14th Fighter Group n'a pas vu de combat avec des chasseurs allemands pendant sa courte période en Grande-Bretagne (il a effectué quelques missions d'escorte mais elles n'ont rencontré aucune opposition). Il fut bientôt affecté à la nouvelle Douzième Force aérienne, qui devait soutenir l'opération Torch, l'invasion de l'Afrique du Nord. Le groupe a pu se rendre en Algérie directement depuis la Grande-Bretagne dans les 11 jours suivant l'invasion. Initialement, le groupe était basé dans l'ouest de l'Algérie, mais en quelques jours, il s'est déplacé vers l'est pour participer aux combats en Tunisie. Avant le mouvement, le groupe a escorté une force de B-17 lors d'une attaque sur Tunis le 19 novembre, mais les attaques allemandes ont rapidement forcé les bombardiers lourds américains à se déplacer vers des bases moins vulnérables plus à l'ouest.

Le premier escadron s'est déplacé à Youks le 21 novembre et a été immédiatement jeté au combat contre une colonne allemande avançant vers Gafsa. Six avions ont été perdus dans des accidents à l'atterrissage après leur retour à leur nouvelle base après la tombée de la nuit. Le groupe était principalement concerné par les combats dans le centre de la Tunisie, bien qu'il ait également atteint la côte est tunisienne (détruisant un certain nombre d'avions de transport de l'Axe à Gabès le 24 novembre) et se traînait parfois dans les combats plus au nord. Le déplacement vers l'est a causé quelques problèmes, car le groupe n'avait pas besoin de beaucoup de transport et avait beaucoup de ses véhicules lorsqu'il a fallu économiser de l'espace dans les flottes d'invasion.

Au début de 1943, l'USAAF a commencé à manquer de P-38 en Afrique du Nord. Le 14e a été maintenu en force en prenant des avions du 1er groupe de chasse, puis du 82e groupe de chasse. Malgré cela, le groupe était épuisé et, à la mi-janvier, il a dû être retiré de Youks pour se reposer et récupérer. Ils étaient toujours opérationnels et, le 20 janvier, ils participaient à la première attaque aérienne réussie contre les convois de l'Axe transportant du ravitaillement depuis la Sicile. Douze P-38 du groupe ont escorté six B-25 qui ont coulé le pétrolier de 5 000 tonnes Saturno. Cette phase a duré jusqu'au 28 janvier lorsque le groupe a remis ses P-38 restants au 82nd Fighter Group et s'est préparé à un mouvement vers l'arrière.

Le groupe était reposé et récupéré fin avril, à temps pour participer à la bataille finale pour la Tunisie.

Entre le 8 mai et le 11 juin, le groupe a participé au bombardement aérien massif de Pantelleria, une attaque qui a brisé le moral des défenseurs et conduit à la reddition de l'île.

Pendant l'invasion de la Sicile, les P-38 à longue portée ont été utilisés pour des attaques contre des cibles sur le continent italien. Ils attaquèrent également la route d'évacuation de l'Axe à la mi-août 1943, endommageant gravement leurs voies de transport.

À partir de novembre 1943, la tâche principale du groupe était d'escorter les bombardiers stratégiques italiens alors qu'ils attaquaient des cibles dans une grande partie du sud de l'Europe. Dans le même temps, il a continué à mener des attaques sur les liaisons de transport allemandes, attaquant des cibles dans une grande partie de la même zone.

Au cours de la bataille d'Anzio, la Luftwaffe a fait un effort majeur, rassemblant une force de bombardiers beaucoup plus importante qu'à aucun autre moment depuis la bataille de Sicile. Les Alliés ont répondu par une série d'attaques majeures sur les aérodromes de la Luftwaffe. Le 14th Fighter Group a participé à un raid inhabituel le 30 janvier 1944. La cible était la série d'aérodromes autour d'Udine en Autriche. Cinq groupes de bombardiers et trois groupes de chasseurs (dont le 14e) attaquèrent normalement pour attirer l'attention des Allemands. Dans le même temps, le 325th Fighter Group suivait le raid principal, puis le devançait et touchait les bases de chasse allemandes au moment même où leurs avions décollaient. Le résultat fut une défaite dévastatrice pour les forces de la Luftwaffe en Autriche.

Le groupe a reçu une Distinguished Unit Citation pour avoir vaincu une série d'attaques de chasseurs allemands lors d'un raid sur une usine de roulements à billes en Autriche le 2 avril 1944

Le groupe a participé à l'opération Dragoon - l'invasion du sud de la France - en menant une attaque lourde sur les aérodromes allemands le 17 août 1944 (J+2).

Le groupe a été inactivé en Italie le 9 septembre 1945.

Description des unités de combat de l'US Air Force de la Seconde Guerre mondiale

Constitué en tant que 14th Pursuit Group (Fighter) le 20 novembre 1940. Activé le 15 janvier 1941. Formé avec des P-40 et P-43. Converti en P-38, qui ont été utilisés dans des patrouilles aériennes sur la côte ouest des États-Unis après l'attaque japonaise sur Pearl Harbor. Rebaptisé 14th Fighter Group en mai 1942. Déménagé en Angleterre, juillet-août 1942. Début des opérations avec la huitième AF en octobre 1942, escortant des bombardiers vers des cibles en France. Arrivé en Afrique du Nord peu après la fin de la campagne d'Algérie et du Maroc français (8-11 novembre 1942) et est resté sur le théâtre méditerranéen jusqu'à la fin de la guerre, étant affecté d'abord à la 12e AF et plus tard (novembre 1943) à la 15e . A effectué des missions d'escorte, de mitraillage et de reconnaissance de la mi-novembre 1942 à la fin de janvier 1943, puis s'est retiré du combat, certains des hommes et des avions étant réaffectés. Reprise des opérations en mai. A effectué des missions de bombardement en piqué lors de l'assaut allié contre Pantelleria. A aidé à préparer et à soutenir les invasions de la Sicile et de l'Italie. Engagé principalement dans le travail d'escorte après novembre 1943, il a effectué de nombreuses missions pour couvrir les bombardiers engagés dans des opérations à longue portée contre des objectifs stratégiques en Italie, en France, en Allemagne, en Tchécoslovaquie, en Autriche, en Hongrie, en Yougoslavie, en Roumanie et en Bulgarie. A reçu un DUC pour une mission le 2 avril 1944 lorsque le groupe, en repoussant les attaques des chasseurs ennemis, a permis aux bombardiers de frapper d'importants ouvrages à billes en Autriche. A également fourni une escorte pour les opérations de reconnaissance, soutenu l'invasion du sud de la France en août 1944 et effectué à de nombreuses reprises des missions à longue portée pour mitrailler et bombarder en piqué des véhicules à moteur, des trains, des ponts, des zones de ravitaillement, des aérodromes et des concentrations de troupes dans une zone. s'étendant de la France aux Balkans. Inactivé en Italie le 9 septembre 1945.


Voir également

Les 380e escadre expéditionnaire aérienne is a provisional unit of the United States Air Force Air Combat Command (ACC). It is attached to the United States Air Forces Central Command component of ACC and is stationed at Al Dhafra Air Base, United Arab Emirates.

Les 456th Bombardment Wing is an inactive United States Air Force unit. It was last assigned to the 14th Air Division of Strategic Air Command at Beale Air Force Base, California, where it was inactivated on 30 September 1975. The wing's predecessor was the 456th Bombardment Group, a World War II United States Army Air Forces combat organization that flew from Italy while assigned to Fifteenth Air Force. It earned two Distinguished Unit Citations for valor in combat and participated in the strategic bombing campaign against oil production targets including those near Ploiești, Romania, attacks that resulted in high bomber losses. The group also served as a troop carrier unit in the Air Force Reserve from 1947 to 1949 and as the flying element of the wing from 1952 to 1955.

Les 4th Air Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with Fifteenth Air Force, stationed at Francis E. Warren Air Force Base, Wyoming. It was inactivated on 23 August 1988.

Les 14th Air Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with Fifteenth Air Force, stationed at Beale Air Force Base, California. It was inactivated on 14 June 1989.

Les 17th Air Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with Pacific Air Forces, stationed at U-Tapao Royal Thai Navy Airfield, Thailand. It was inactivated on 1 January 1976.

Les 18th Strategic Aerospace Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with the Fifteenth Air Force at Fairchild Air Force Base, Washington, where it was inactivated on 2 July 1968.

Les 21st Air Division is an inactive United States Air Force organization. Its last assignment was with Tactical Air Command, being stationed at Griffiss Air Force Base, New York. It was inactivated on 23 September 1983.

Les 42nd Air Division was a unit of the United States Air Force. It was established as the 42 Bombardment Wing (Dive) on 8 February 1943. The wing first saw combat in September 1943. It was inactivated in 1991.

Les 47th Air Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with Strategic Air Command at Fairchild Air Force Base, Washington. It was inactivated on 27 February 1987.

Les 308th Armament Systems Wing is an inactive United States Air Force unit. It was last assigned to the Air Armament Center, stationed at Eglin AFB, Florida. It was inactivated on 30 July 2010.

Les 57th Air Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with the Fifteenth Air Force, based at Minot Air Force Base, North Dakota. It was inactivated on 24 June 1991.

Les 810th Strategic Aerospace Division is an inactive United States Air Force organization. Its last assignment was with Strategic Air Command (SAC), assigned to Fifteenth Air Force at Minot Air Force Base, North Dakota, where it was inactivated on 30 June 1971.

Les 319th Missile Squadron is a United States Air Force unit assigned to the 90th Operations Group at Francis E. Warren Air Force Base, Wyoming. The squadron is equipped with the LGM-30G Minuteman III intercontinental ballistic missile, with a mission of nuclear deterrence. It is the flagship squadron of the 90th Missile Wing.

Les 448th Missile Squadron is an inactive United States Air Force unit. It was last assigned to the 321st Missile Group at Grand Forks Air Force Base, North Dakota, where it was equipped with the LGM-30G Minuteman III Intercontinental ballistic missile (ICBM), with a mission of nuclear deterrence.

Les 13th Strategic Missile Division is an inactive United States Air Force unit. Its last assignment was with Fifteenth Air Force, based at Francis E. Warren Air Force Base, Wyoming. It was inactivated on 2 July 1966.

Les 28th Operations Group is the flying component of the United States Air Force 28th Bomb Wing, stationed at Ellsworth Air Force Base, South Dakota.

Les 53d Electronic Warfare Group is a component unit of the 53d Wing of the Air Force Warfare Center, Air Combat Command, headquartered at Eglin Air Force Base, Florida.

Les 34th Strategic Squadron is an inactive United States Air Force unit. It was last assigned to the 11th Strategic Group at Zaragoza Air Base, Spain. It was inactivated on 7 August 1990.

Les 90th Missile Wing is a component of Twentieth Air Force, stationed at Francis E. Warren Air Force Base and equipped with LGM-30G Minuteman III Missiles. It has served at Warren as a component of Strategic Air Command, Air Combat Command, Air Force Space Command and Air Force Global Strike Command since 1963.


Voir la vidéo: Le 12 Cigognes a Red Flag - 2008


Commentaires:

  1. Cofahealh

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